Архив рубрики «Новости»

Чёрные дыры ЖКХ. Тарифы будут расти, население — беднеть

22.06.2015

С нового года регионам хотят разрешить самостоятельно увеличивать тарифы на коммунальные услуги.

Сейчас региональные власти не могут придумать тариф по своему усмотрению — их устанавливает Федеральная служба по тарифам. С 1 июля 2015 г. «коммуналка» должна вырасти на уровень прогнозируемой инфляции — на 7,8%. Правда, субъектам РФ позволено немного снижать или повышать эту планку на утверждённые правительством предельные индексы. В итоге «коммуналка» в регионах в среднем увеличится на 10%. Минимально — на 7,5% в Северной Осетии, максимально — на 11% в Якутии и на Камчатке.

Если губернатор захотел бы превысить предельные индексы, ему надо было бы сначала получить одобрение местных депутатов, а затем — федерального центра. Процедура сложная, поэтому многие предпочли в неё не ввязываться. Сейчас правительство дало поручение Федеральной службе по тарифам и другим ведомствам подготовить изменения в нормативно-правовую базу, которые позволят региональным властям самостоятельно увеличивать тарифы, заручившись только поддержкой местных законодателей. Это значительно упростит ситуацию для губернаторов и усложнит положение простых граждан, потому что какие им выставят счета в новом году — никому неизвестно. Увеличение может быть и 10%, и 20%, и 100%. Всё будет зависеть от того, о ком губернаторы и депутаты будут думать в первую очередь — о народе или о компаниях, которые снабжают нас водой, газом, теплом и светом.

Тепловые и водопроводные сети находятся в плачевном состоянии. Фото: www.russianlook.com

Коммунальный фонтан

«Региональные власти оказались в патовой ситуации, и, скорее всего, они пойдут на повышение тарифов, — считает Алексей Макрушин, исполнительный директор НП «ЖКХ Развитие». — Правительство сегодня говорит губернаторам о том, что тарифы им повышать нельзя, но федеральной поддержки на ЖКХ нет, а если что-то случится — кто-то отравится или замёрзнет, отвечать будут местные власти. Ситуация неприятная, учитывая, насколько изношена инфраструктура ЖКХ. Тепловые и водопроводные сети находятся в плачевном состоянии. Недавно в Санкт-Петербурге случилась авария, когда горячая вода била фонтаном на высоту 9-го этажа.

Факты
Благодаря счётчикам, экономии, стиральным и посудомоечным машинам за последние 5 лет россияне сократили ­потребление воды на 20%.

Наиболее системные проблемы у водоканалов — почти 50 млн человек употребляют недоброкачественную или условно доброкачественную воду. В стране мало очистных сооружений, которые бы соответствовали всем современным требованиям. Благодаря тому, что россияне поставили счётчики на воду, стали использовать стиральные и посудомоечные машины, устанавливать унитазы с двумя кнопками и вообще экономнее относиться к ресурсам, потребление воды за последние 5 лет упало на 20%. Из-за этого водоканалы терпят убытки и одними из первых выступают за повышение тарифов. Сейчас компании, предоставляющие ресурсы (газ, свет, тепло, вода), подают заявки, к осени цифры должны быть определены, и тогда будет понятно, на сколько повысятся тарифы с 1 июля 2016 г.».

Тарифы растут, качество — нет

«В «коммуналке» действительно скоро всё начнёт сыпаться. Но мне не нравится, что вопрос модернизации ЖКХ пытаются решить за счёт граждан. Допустим, тарифы станут ещё больше. Можно будет заменить на эти деньги 70% изношенных сетей? Сильно сомневаюсь. Без участия государства проблемы всё равно не решить, — говорит Светлана Разворотнева, исполнительный директор НП «ЖКХ Контроль». — В нашей стране и так тарифы постоянно растут, а качество услуг не улучшается. При этом, сколько реально стоят коммунальные услуги, никто не знает. Возьмём для примера Амурскую обл., где тепло производится по цене 700 руб. за Гкал, а граждане платят за него 1500 руб. Виной тому посредник, возникший между производителем и потребителем. При этом конечный тариф укладывается в предельные индексы, и к местным властям вопросов нет. Вообще в нашей стране иногда так формируются тарифы, что даже Счётной палате в них сложно разобраться».

«В «Народный фронт» постоянно поступают жалобы из регионов о том, что тарифы душат население. Например, в некоторых муниципалитетах Омской обл. они выросли в два раза, — говорит Валерий Гальченко, депутат ГД, эксперт ОНФ по ЖКХ. — Радеющие за народ местные власти сдерживают тариф на уровне инфляции, а те, которые дружат с компаниями, снабжающими город ресурсами, используют предельный индекс по максимуму. Не надо забывать и о том, что помимо коммунальных люди оплачивают жилищные услуги: текущий ремонт общедомового имущества, вывоз мусора, уборка снега, зарплата дворников и др. Федеральная служба по тарифам их не контролирует, и вот что получается. Проанализировав данные Росстата, эксперты центра ОНФ «Народная экспертиза» пришли к выводу, что в среднем по России за 2014 г. стоимость жилищных услуг выросла на 19%. Тенденция продолжается и в текущем году».

То, что родители могли потратить на детей, уйдёт коммунальным компаниям. Фото: АиФ/ Эдуард Кудрявицкий

Что оплатит население?

Даже при сдерживании тарифов региональные власти умудряются их завышать. Что же будет, если дать им полную свободу? Скорее всего, произойдёт то, что было до введения ограничений. В 2011-2012 гг. в Мурманской обл. суммы в платёжках выросли на 200%! Суды доказали, что тарифы завышались на Алтае, в Башкортостане, Пензенской, Орловской, Калужской, Ленинградской и других областях.

«Если дать региональным властям право самим повышать тарифы, это будет кошмар, — уверена Валентина Фионина, председатель правления ТСЖ «Норильская, 15» г. Перми. — Ассоциация пермских ТСЖ через суд доказала, что установленный в 2012 г. тариф на тепловую энергию был завышен на 40%. Как тут можно доверять?! Если бы наши власти радели за население и проводили грамотную политику, тогда соблюдался бы баланс интересов. Но его нет. Идёт крен в сторону ресурсных компаний, а о людях никто не заботится».

«Вспомните, ещё недавно о счетах за капремонт мы даже не думали. Но денег у государства не хватило, и оно приняло решение, что население должно само его оплачивать, — говорит Виталий Субботин, руководитель кафедры ЖКХ «Русской школы управления». — Очень надеюсь, что ситуация с модернизацией ЖКХ не повторится и инициатива отдать тарифы на откуп регионам не пройдёт. Неправильно решать проблемы в ЖКХ за счёт населения, которое и так считает каждую копейку».

В Кировском районе по результатам прокурорских проверок устранены нарушения при приеме платежей граждан управляющими компаниями

22.06.2015

В Кировском районе по результатам прокурорских проверок устранены нарушения при приеме платежей граждан управляющими компаниями

Прокуратура Кировского района Санкт-Петербурга провела проверки соблюдения требований законодательства, регламентирующего деятельность по приему платежей физических лиц, осуществляемой платежными агентами.

Установлено, руководителями управляющих компаний, жилищно-строительных кооперативов и товариществ собственников жилья, расположенных на территории Кировского района, не соблюдается требование о приеме платежей физических лиц от платежного агента на специальный банковский счет.

В связи с выявленными нарушениями прокуратурой района в адрес руководителей ООО «Жилкомсервис», ТСЖ «Александрино», ТСЖ «Гермес», ТСЖ «Дачное-3», ТСЖ «Петербуржец», ТСЖ «Речной берег», ТСЖ «Дачное-1», ЖСК-45, ЖСК 744, ЖСК 782, ЖСК 905, ТСЖ «Казакова 12», ТСЖ «Казакова 12 к.4», ТСЖ «Метростроевцев», ТСЖ «Голикова 98», ТСЖ «Ульянка 1» и ТСЖ «Казакова 9» вынесены представления, которые в настоящее время рассмотрены и удовлетворены.

В отношении генерального директора ООО «Жилкомсервис», председателей правления товариществ собственников жилья «Александрино», «Гермес», «Дачное-3», «Петербуржец», «Речной берег», «Казакова 12», «Казакова 12 к.4», «Дачное-1», «Метростроевцев», «Голикова 98», «Ульянка 1», «Казакова 9» и жилищно-строительных кооперативов № 45, № 744, № 782, № 905 возбуждены дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 15.1 КоАП РФ (нарушение порядка работы с денежной наличностью и порядка ведения кассовых операций, а также нарушение требований об использовании специальных банковских счетов).

По результатам рассмотрения постановлений прокуратуры Межрайонной инспекцией Федеральной налоговой службы России № 19 по Санкт-Петербургу должностные лица оштрафованы на общую сумму 85 тыс. рублей.

В настоящее время выявленные нарушения устранены.

Прокуратура выявила многочисленные нарушения закона в деятельности Жилкомсервис № 1 и № 3 Московского района

22.06.2015

Прокуратура  выявила многочисленные нарушения закона в деятельности Жилкомсервис № 1 и № 3 Московского района

Прокуратура Московского района совместно со специалистом Государственной жилищной инспекции Санкт-Петербурга провела проверки соблюдения жилищного законодательства в многоквартирных домах, находящихся на обслуживании ООО «Жилкомсервис № 1 Московского района», ООО «Жилкомсервис № 3 Московского района».

Проверкой выявлены многочисленные нарушения норм жилищного законодательства, в том числе Правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда.

Так, по адресу: Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, д. 73, выявлены неисправности электросетей, разрушения штукатурного, окрасочного слоя стен, неисправности остекления дверей тамбура, отсутствие защитных плафонов светильников и др.

По факту выявленных нарушений прокуратурой района возбуждено 9 дел обадминистративных правонарушениях по ст. 7.22 (Нарушение правил содержания и ремонта жилых домов и (или) жилых помещений) КоАП РФ, в отношении юридических лиц: ООО «Жилкомсервис № 1 Московского района», ООО «Жилкомсервис № 3 Московского района» и должностных лиц: главного инженера ООО «Жилкомсервис № 3 Московского района» Павла Сухова, заместителя генерального директора ООО «Жилкомсервис № 1 Московского района» Владимира Колбанева, техника ТУ-33 производственного участка № 1 ООО «Жилкомсервис № 1 Московского района» Татьяны Моисеевой.

Кроме того, в адрес руководителей указанных организаций Сергея Погорелова и Алексея Панова внесены представления об устранении нарушений норм жилищного законодательства.

Бензин подорожает к урожаю

22.06.2015

Розничные цены на бензин значительно отстают от оптовых, которые с начала года уже выросли на 12−17%. Эксперты ожидают роста розницы в ближайшие месяцы по меньшей мере на 6%, а при худшем сценарии — на 14−16%. Кроме того, дисбаланс между оптовыми и розничными ценами подталкивает продавцов к снижению качества бензина для получения более высокой маржи.

С начала года розничные цены на автомобильное топливо в России практически не изменились. Согласно статистике Thomson Reuters Kortes, в середине января бензин АИ-92 стоил на автозаправочных станциях в среднем 32,5 рубля за литр, цена АИ-95 составляла 35,18 рубля, а дизельное топливо стоило 34,41 рубля за литр.

По данным Kortes за неделю 1—7 июня, средняя по РФ цена АИ-92 составила 32,4 рубля за литр, АИ-95 — 35,14 рубля, а ДТ — 34,5 рубля. Таким образом, незначительно подорожало только дизельное топливо, в то время как АИ-92 и АИ-95 даже подешевели.

Впрочем, в отличие от розницы оптовые цены на горючее за тот же период выросли весьма заметно.

Тонна АИ-92 с января подорожала примерно на 13%, ее цена в первую неделю июня составила 36,697 тыс. рублей. АИ-95 подорожал на 11,6%, до 38,242 тыс. рублей, а стоимость «дизеля» выросла на 17,7%, составив 33,668 тыс. рублей за тонну.

«Розничные цены на автобензин меняются медленнее, чем оптовые, — объясняют в Thomson Reuters Kortes. — Отчасти это связано с тем, что розница контролируется Федеральной антимонопольной службой, так что независимым продавцам топлива приходится работать себе в убыток или вообще на какое-то время приостанавливать деятельность, когда оптовые цены повышаются очень сильно в пиковый сезон спроса или из-за резкого роста спроса, связанного с аварией на каком-либо НПЗ».

Сейчас начался период сезонного роста цен, вызванный увеличением потребления топлива в теплый период (особенно в летние месяцы). По словам экспертов Thomson Reuters Kortes, рост цен начинается в апреле-мае и заканчивается в октябре-ноябре.

До конца этого периода минимальный рост розничных цен в среднем по РФ составит 6,1%. Но высокая прогнозируемая инфляция может привести к более существенному росту цен на бензин — до уровня годовой инфляции 14−16%, который считается максимальным уровнем для контролирующих органов.

Таким образом, при наихудшем сценарии, в ближайшие несколько месяцев бензин может подорожать на 4,8—5,2 рубля за литр.

Причем, как отмечают специалисты Thomson Reuters Kortes, это только при условии, что не произойдет чего-то вроде прошлогодней аварии на Ачинском заводе «Роснефти». Аварии на крупных НПЗ дополнительно толкают оптовые цены вверх.

Резкий рост оптовых цен при сдерживании розничных пагубно отражается на деятельности в первую очередь именно на независимых продавцах бензина, отмечает источник на российском топливном рынке.

«Как раз недавно был зафиксирован скачок оптовых цен на бирже, ФАС сейчас разбирается с причинами, — рассказывает собеседник “Газеты.Ru”. — Но главное, что такая разбалансировка рынка идет во вред и потребителю. Так как зачастую эти проблемы решаются продавцами за счет качества бензина».

По данным Федерации автовладельцев России около 25% АЗС только по Москве и Санкт-Петербургу торгуют топливом, не соответствующим техническому регламенту.

В регионах эта цифра составляет уже около 30%, хотя есть и благополучные регионы, как правило — те, где расположены нефтеперерабатывающие мощности. Например, Башкирия, где работает «Башнефть», или Ярославская область с местным НПЗ.

Основная проблема топлива на АЗС в том, что для повышения октанового числа продавцы добавляют в него различные (в том числе металлосодержащие и азотосодержащие) присадки, которые не только вредят двигателю автомобиля, но и пагубно воздействуют на здоровье окружающих.

«Например, монометиламин (ММА) при выбросе выхлопных газов не рассеивается в воздухе, а оседает на землю, — говорит глава ФАР Сергей Канаев. — А это соединение увеличивает риск онкологических заболеваний».

При этом данная присадка продается совершенно свободно — достаточно ввести в интернет-поисковик соответствующий запрос.

Заправки повышают цены

22.06.2015

Согласно данным Московской топливной ассоциации, за прошлую неделю бензин Аи-92 в Москве в среднем подорожал на 0,5% до 33,13 руб./л, Аи-95 — на 0,5% до 36,01 руб./л, дизельное топливо — на 0,2% до 34,98 руб./л.

Больше остальных подняли цены на бензин «Татнефть» (на 50 коп./л), «Газпром нефть» (49 коп./л). «Роснефть» повысила цены на заправках под брендом «Роснефть» и ТНК на 15−21 коп./л. «Лукойл» цены не менял. В целом по России бензин Аи-92 подорожал на 0,2% до 32,48 руб./л, Аи-95 — на 0,2% до 35,2 руб./л (данные Thomson Reuters Kortes). Представитель «Лукойла» сказал, что за прошлую неделю компания не повышала цены на своих российских АЗС. Его коллега в «Башнефти» от комментариев отказался. Представители остальных не ответили на запросы «Ведомостей».

Правительство сохраняет прогноз роста цен на бензин и дизельное топливо в 2015 г. на уровне 10%, говорил в январе вице-премьер Аркадий Дворкович. Бензин начал заметно дорожать весной сначала на бирже. С мая Владимирский индексСанкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже на Аи-92 вырос на 13% до 37 907 руб. за 1 т, Аи-95 — на 14% до 39 827 руб. за 1 т. ФАС обещала проверить рост цен. На прошлой неделе она вынесла предупреждение «Лукойлу», заподозрив его в завышении цен реализации бензинов на бирже, что затрудняет их приобретение независимыми участниками.

Причинами роста цены на бирже эксперты называли увеличение экспорта бензина, снижение запасов в стране, невыполнение Белоруссией обязательств по продаже бензина в России. Налоговый маневр, ослабление рубля, сезонный рост спроса на топливо также сказались на стоимости нефтепродуктов, говорит старший аналитик Альфа-банка Александр Корнилов. Как правило, розничные цены реагируют на изменение оптовых с задержкой примерно в 2−3 недели.

Рост стоимости бензина на заправках — это реакция на недавний рост биржевых цен, говорит директор по развитию бизнеса агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов. Многие компании используют биржевую цену как ориентир для ценообразования в мелком опте, а она в том числе определяет динамику стоимости бензина на заправках, добавил он. Потребление нефтепродуктов в России снизилосьиз-за кризиса, поэтому резкого роста потребительских цен не должно произойти, говорит Турукалов. Корнилов допускает, что рост розничных цен на топливо может оказаться немного выше инфляции по итогам года. Прогноз ЦБ по уровню инфляции — 11%. По данным Росстата, за 2014 г. потребительские цены на бензин выросли на 8,9%. Минэнерго ожидает, что в 2018 г. начнется долгосрочное снижение цен на топливо, говорил заместитель министра энергетики Кирилл Молодцов.

Инвесторы покончат с иждивенчеством

22.06.2015

Правительство Ленобласти меняет вектор развития ЖКХ. Теперь убыточные предприятия должны привлекать инвесторов. А для этого требуется модернизация оборудования и переход на экономичное энергопотребление. В результате с коммунальными проблемами будет покончено.

Износ коммунальной инфраструктуры в регионе достигает 60%. Современную систему работы ЖКХ врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко назвал «иждивенческой». Дело в том, что коммунальные предприятия работают на устаревшем оборудовании, из-за чего себестоимость теплоснабжения, например, существенно повышается. Но тариф для населения остается фиксированным, меньшим, чем требуется предприятию. Разницу в тарифе компенсируют из бюджета.

«Такой подход порождает иждивенчество. Есть факты: устаревшие котельные получают субсидию и не спешат модернизировать производство – и так все хорошо. А ситуация с каждым годом становится все напряженней. Мы начинали с 1,3 млрд рублей субсидий в год, а в этом году выделяем уже 2,5 млрд – это крепкая цифра для бюджета. Эти деньги мы могли бы лучше направить на развитие энегоэффективных технологий, а у нас в этом году на это только 100 млн рублей», — прокомментировал врио губернатора.

Он провел совещание, на котором такие устаревшие предприятия предупредили: ситуацию будут ломать. Ломать административными и законодательными методами. В частности, субсидии каждому предприятию ограничат до средней суммы по Ленобласти. Иначе получается дискриминация: те предприятия, которые модернизируют производство и справляются без субсидий, недополучают средств на развитие из-за этих самых «иждивенцев».

«Условно говоря: если тариф за 1 Гкал – 3 тыс. рублей, мы будем компенсировать плюс 20%, и если у предприятия получается не 3,6 тыс рублей, а 3,8 тыс – выкручивайся, как хочешь: продавай производство, бери займ, модернизируй технологии. У нас есть котельные, у которых за 1 Гкал получается 6 тыс. рублей. Это даже не 20 век, а 19 по себестоимости», — в цифрах пояснил Дрозденко.

Большие ставки областное правительство делает на частных инвесторов. Впрочем, по этому пути двигается и Петербург. Правда там вице-губернатор Игорь Албин заявлял, что инвесторам не хватает правовой определенности и базы данных об инженерной инфраструктуре.

Инвесторские трубы

В Ленобласти же считают, что коммунальная сфера – непаханое поле для инвесторов. Главное – это помочь им в течение пяти лет, пока окупаются инвестиции. Сейчас ключевым партнером региона в области государственно-частного партнерства в этой области является ОАО «Газпром» и ОАО «Тепловые сети». Компании уже инвестировали в модернизацию систем теплоснабжения в Бокситогорском, Подпорожском, Лужском, Тосненском и Волосовском районах. Есть и более мелкие организации, которые вложили частные средства в развитие ЖКХ.

Сейчас на концессию готов конкурс на строительство котельной и реконструкцию теплосетей в Тихвине. Общая сумма инвестиций – 3 млрд рублей, из которых 500 млн выделяют из бюджета на строительство теплопунктов. Главное — создать условия для привлечения инвесторов. В частности, именно поэтому сейчас в области так активно газифицируют котельные и населенные пункты – уже есть инвесторы, которые готовы вкладываться в ЖКХ, если предприятия будут работать не на мазуте и угле, а на газе, подчеркнул Дрозденко.

В 2015 году на газификацию выделили 880 млн рублей, уточнил председатель Комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленобласти Андрей Гаврилов. Это на 30% больше, чем в предыдущем году. На эти средства планируется газифицировать около 9 тыс. квартир и домовладений. При этом в 2014 году несколько коммунальных компаний уже модернизировали свои котельные, например, в Гатчинском районе было построено 4 газовых котельных.

Дефицит инвесторов в области водообеспечения и водоотведения отметил заместитель областного Комитета по ЖКХ и транспорту Александр Саблин. Он предложил создать единое областное предприятие по объектам этого комплекса с дальнейшей его передачей в концессию. «Сначала консолидировать активы, создать ремонтные службы и потом привлечь крупного инвестора. Также необходима синхронизация развития комплекса с Петербургом», — сказал он. Дрозденко подчеркнул, что этот доклад для него не в новинку, но перспективы этого предложения не прокомментировал.

В идеале из всех мероприятий по развитию отрасли ЖКХ в Ленобласти должна выстроиться цепочка, в которой звеньями будут выступать адекватные тарифы, инвесторские деньги и энегоэффективные современные технологии. И если хотя бы одно звено порвется, то разорвется и вся цепочка. В идеализированной же перспективе граждане будут платить по закрепленному тарифу, но получать более качественные коммунальные услуги.

Наталья Блинникова

Нужды дома. Почему за ОДН приходится платить так много?

22.06.2015

Многих омичей волнует вопрос: почему одни платят за ОДН по электричеству около 500 рублей, другие – 100 рублей, а третьи и вовсе 20 рублей. Есть в Омске и такие дома, жителям которых нужно заплатить за ОДН всего рубль с копейками. Конечно, есть те, у кого плата высока, например, владельцы гостинок, комнат в бывших общежитиях, где общие кухни и прочие удобства. Между тем, некоторые омичи могут платить за ОДН раз в десять меньше. И это легко подтвердить на примере двух одинаковых по конструкции домов, расположенных на улице 5-я Кордная.

ОДНотипные

«Мы сравниваем практически однотипные дома с одинаковой площадью. Если посмотреть квитанции за февраль этого года, то мы увидим, что собственник двухкомнатной квартиры в доме № 9 платит 149,12 рублей, трёхкомнатной – 217,10 рублей, а в доме № 26 — 11,65 рублей и 16,96 рублей соответственно. Плата за электричество по ОДН отличается на порядок, – отмечает Алексей Пластун, директор по работе с населением ООО «Омская энергосбытовая компания». – Начисление скачкообразное: в те месяцы, когда мы выходим на снятие показаний, сразу резко возрастает расход в быту, в квартирах. Закономерно, что у жителей возникает вопрос. Всё из-за того, что показания не снимаются: собственники просто не выполняют мероприятия по энергосбережению, грамотному учёту потребления. Вот и получается ситуация, когда у людей нет систематических начислений по этой статье».

Но ситуацию даже при начислениях в 140 рублей ресурсники критичной не считают. По их словам, в городе есть дома, плата за ОДН в которых достигает 400 рублей.

Всего в Омске около 4 700 многоквартирных домов и только 30% из них, то есть около 1 370, каждый месяц передают показания. Жители остальных не могут организоваться и выбрать старшего по дому, который будет своевременно предоставлять данные. Чтобы сократить расходы за ОДН, нужно снимать показания счётчиков и поставить в подъездах датчики движения, например. Они помогают значительно экономить.

«У нас сразу были небольшие суммы, но, проанализировав фактическое потребление и проведя расчёты, мы выяснили, что потребляем в два раза больше, чем должны. Например, в квитанции за 2009 год можно увидеть 14 кВт, а в 2013 и 2014 годах – 6,94 кВт и 6,03 кВт соответственно, – объясняет Галина Самохвалова, председатель совета дома № 26 на ул. 5-я Кордная. – И это данные за декабрь, когда происходит самое большое энергопотребление: свет горит почти 16-18 часов в сутки. У нас ровный расход идёт каждый месяц на протяжении нескольких лет: никаких прыжков, скачков и нервных потрясений».

Посчитать непрописанных

Частично проблему с начислением за ОДН жителям дома помог решить капитальный ремонт в 2009 году. Тогда отремонтировали сети. Затем дом обследовали на предмет несанкционированного подключения и нашли нарушителей в двух квартирах. Кроме того, посчитали всех непрописанных жителей дома с помощью участкового, составили их список и заверили в управляющей компании. После чего отправили его в ресурсоснабжающие организации. Так, суммы для тех, кто платит не по счётчику, стали выставляться по количество не прописанных, а фактически проживающих людей. После этого со всех собрали деньги на более новые счётчики с высоким классом точности, оптом они обошлись дешевле. Приборы сразу всем установили и опломбировали».

Ещё один важный момент – своевременный сбор данных. Раньше назначались конкретные дата и время, в которые жители дома должны были записать данные, например, 23 число каждого месяца с 19.00 до 20.00, и после этого опустить их в ящик к старшему по подъезду. Сейчас Галина Самохвалова сама обходит дом и переписывает показания со всех электрических счётчиков, а затем и с общедомового счётчика вместе с работником ЖКХ.

«Проблема родилась с самим понятием ОДН. Нужно понять, что если ты живёшь не на земле, а в многоквартирном доме, твоя собственность не заканчивается стенами твоей квартиры, она заканчивается стенами жилого дома. И всё, что происходит внутри, – это вопросы самоорганизации собственников. Пока они этим не займутся, проблема не будет решена, – считает Алексей Тихомиров, заместитель председателя РЭК Омской области.

А вот просто не платить за ОДН или самому прописывать меньшую сумму, которая, по мнению собственника, является адекватной, специалисты не советуют. Дело в том, что ресурсоснабжающая организация и управляющая компания в рамках гражданско-правового законодательства могут подать иск в суд. И тогда платить придётся не только долг, но и проценты за просрочку, госпошлину и исполнительский сбор, если дело дойдёт до судебных приставов.

Источник:  omsk.aif.ru

 

Власти считают, что саратовцы превышают свою норму по выбросу мусора

22.06.2015

Власти считают, что саратовцы превышают свою норму по выбросу мусораСаратовские власти проинформировали население об очередном подорожании с 1 июля услуг ЖКХ. Но руководству Саратова не дает покоя «проблема несоответствия норм накопления твердых бытовых отходов (ТБО) реальным объемам вывозимого мусора, то есть, жильцы платят по установленной норме — 0,14 куб. м. на человека в месяц, но на деле выбрасывают в два раза больше.

Лидеров саратовских единороссов — глава областного центра Олег Грищенко неустанно докладывает горожанам о бедственном положении городской казны, в которой нет денег ни на ремонт дорог, ни на общественный транспорт, ни на благоустройство города, ни на капремонт изношенных на 80% коммуникаций «Саратовводоканала» и так далее. Теперь граждане, которым уже доставлены налоговые уведомления за 2015 год на жилье и автомобили, поставлены перед фактом — сколько миллионов рублей вынуждена тратить мэрия на уборку их мусора. «Люди, идя по своим делам, по дороге выбрасывали мусор не там, где положено, а там, где им удобно: у ворот сквера Победы в Ленинском районе, возле детского сада или теплотрассы, как на Санаторном проезде в Заводском, — приводит пример градоначальник, при этом сетуя, «что потом жители тех же самых микрорайонов жалуются на неблагоустроенность и захламленность своих дворов».

По данным властей, в течение 2014 года и первой половины 2015-го на вывоз и утилизацию мусора, выброшенного саратовцами в неположенных местах, потрачено 134 млн рублей. Всего же финансовое обеспечение городского бюджета в 2015 году на решение вопросов местного значения составляет менее 40% от имеющейся потребности. Заверив граждан, что эффективно использовать каждый бюджетный рубль — это основной приоритет для городской власти, Олег Грищенко призвал горожан к совести: «К сожалению, бросая мусор на улице или вынося пакеты на ближайший пустырь, саратовцы не задумываются о том, что из-за подобных поступков городу может не хватить средств на своевременный вывоз отходов с контейнерных площадок, что где-то не будет отремонтирован тротуар или проезжая часть, не будут высажены деревья или устроен цветник, не поставят детскую площадку, не обустроят сквер».

«Не стоит забывать и о проблеме несоответствия норм накопления ТБО реальным объемам вывозимого мусора, — поставил на вид гражданам градоначальник. — То есть, жильцы платят по установленной норме — 0,14 куб. м. на человека в месяц, но на деле в контейнеры выбрасывается почти в два раза больше отходов, а разницу в затратах на их вывоз приходится компенсировать из бюджета. Это тоже огромные суммы, например, за 2014−2015 годы они составили 42 млн рублей».

Как ранее сообщало «ИА REGNUM», с 1 июля в очередной раз подорожают услуги ЖКХ. Постановлением комитета госрегулирования тарифов Саратовской области с 1 июля 2015 года установлены новые розничные цены на природный газ: за газовую плиту — 8,49 руб./м³; за отопление помещений — 4,75 руб./м³; за отопление с использованием крышных котельных — 4,76 руб./м³. Цены на газ населению повышаются с ростом цены на оптовую реализацию голубого топлива, которая составила 7,5%.

С 1 июля также повышаются тарифы на водоснабжение — на 11%, и водоотведение — на 15%. Повышены цены на электроэнергию: для городского населения — 3,04 руб./кВтч.; для населения, проживающего в сельских населенных пунктах и в городских домах, оборудованных в установленном порядке стационарными электроплитами и (или) электроотопительными установками — 2,13 руб./кВтч.

Кто готов бежать из Петербурга за длинным рублем

22.06.2015
Четверть петербуржцев готова переехать в другой регион России ради работы. Причем в первых рядах «на чемоданах» представители высшего менеджмента, специалисты по добыче сырья и банкиры. Таков результат исследования, которое провела компания HeadHunter Северо-Запад совместно с «Фонтанкой». Опрос проводился на сайте hh.ru с 5 по 19 мая 2015 года среди 1246 респондентов из Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Кто готов бежать из Петербурга за длинным рублем

Интернет-опрос, в котором приняли участие петербуржцы и жители Ленобласти показал, что четверть респондентов всерьез задумываются о переезде в другой регион, если там для них найдется работа. Одна пятая опрошенных не отрицает такую возможность, а 15% и вовсе рассматривают как вариант продолжения карьеры переезд за границу.

Утешением для петербургских работодателей может стать то, что каждый пятый заявил, что не готов к переезду, а 15% – сами переехали в Санкт-Петербург или Ленобласть и хотят здесь остаться.

/ «Фонтанка.ру»
Для просмотра в полный размер кликните мышкой

Легкость на подъем зависит от профессиональной принадлежности и от уровня квалификации — соответственно, притязаний. Практически «на низком старте» стоят представители высшего менеджмента — они более остальных готовы сменить регион проживания (52% опрошенных). Также предаются чемоданным настроениям специалисты сфер «Добыча сырья» (44%) и «Банки/инвестиции/лизинг» (40%). А вот петербургские и областные студенты, как это ни странно для молодежи, совсем не готовы к трудовой миграции в пределах родины. Зато 17% из них задумываются о переезде за границу. Охотно признаются в охоте к перемене мест те, кто должен бы развивать туризм, услуги и культурные события в Северной столице: это представители сферы искусств, массмедиа и развлечений (31%), туристической и ресторанной индустрии (24%), сферы закупок (24%), ИТ-специалисты (23%).

В ходе исследования выяснились и самые популярные направления потенциальной трудовой миграции. Москва ожидаемо лидирует — туда готовы отправиться в поисках лучшей доли 31% петербуржцев. Также популярными направлениями являются Краснодарский край, Ленинградская, Калининградская и Московская области.

Среди веских причин для переезда в другой регион участники опроса назвали в первую очередь зарплату и карьерные перспективы, предложение интересного проекта или приглашение от «компании мечты». Как выяснилось, серьезно влияет на направление мыслей петербургских профессионалов безработица в городе: треть желающих сменить место проживания на Москву или Московскую область отметили трудности с трудоустройством в Петербурге. Еще треть готовы стать трудовыми мигрантами только в том случае, если при этом улучшатся их жилищные условия. Легендарный петербургский климат, сырой и вредный для здоровья, тоже оказался в числе причин для поиска работы в более теплых краях. Причем в Москву в поисках места под солнцем в прямом смысле этого слова стремится вдвое меньше респондентов, чем в другие регионы России.

Но самым веским аргументом для смены региона оказались все-таки деньги. Большинство опрошенных, вне зависимости от направления переезда, при трудоустройстве в другом регионе ожидает как само собой разумеющееся повышения заработной платы. Только четверть стремящихся в Москву готовы снизить свои зарплатные ожидания, но не более чем на 5 – 10%. Количество респондентов, не готовых умерить свои финансовые аппетиты, практически одинаковое как среди тех, кто хочет переехать в столицу и Московскую область, так и среди рассматривающих другие регионы страны.

Интересно, что более половины опрошенных из числа тех, кто хочет сменить Петербург на другой регион страны, готовы заодно полностью сменить профессию и отрасль. Москва, по мнению опрошенных, представит им больше возможностей трудоустроиться по профессии – среди переезжающих в столицу сменить профессию согласны только 40%. Пятая часть готова к переезду, только если будет предоставлено бесплатное обучение.

Среди тех 20%, кто остался верен Петербургу и петербургским работодателям, половину жизнь и карьера в Петербурге или Ленобласти вполне устраивает, еще 17% удерживают на месте родственные связи, семья и друзья, а каждый десятый утешается мыслью, что переезд куда-либо экономически невыгоден.

«Петербург традиционно привлекателен для переезда, как среди москвичей, так и жителей других регионов России, причем даже самых удаленных, – комментирует результаты опроса директор по Северо-Западу HeadHunter (hh.ru) Юлия Сахарова. – Поэтому желание, наоборот, уехать из Петербурга чаще обосновано тремя основными причинами: за карьерным и профессиональным ростом, а также зарплатным предложением – в Москву; за интересным проектом, в компанию мечты, жильем, лучшим климатом можно и в регионы России (даже с понижением в деньгах и сменой профессии). Также петербуржцы довольно часто рассматривают переезд за рубеж. Похоже, территориальная близость к Европе делает такой шаг более реальным». Юлия Сахарова предполагает, что причина в специфике Петербурга: это второй по карьерной привлекательности город России; опыт, полученный в Северной столице, имеет вес для карьеры в регионах; Европа рядом, Москва тоже. «Климат разве что не идеален, – говорит директор по Северо-Западу HeadHunter. – Поэтому среди желающих переехать одно из самых популярных направлений – юг страны».

Обращаем ваше внимание: при использовании результатов данного исследования ссылка на источник (для электронных изданий – гиперссылка на http://hh.ru) обязательна.
© Фонтанка.РуСправка:

HeadHunter — ведущая российская компания в сфере интернет-рекрутмента, развивающая бизнес в России, Украине, Белоруссии, Казахстане, Литве, Латвии и Эстонии. Основана в 2000 году. Крупнейший актив компании — сайт для успешной карьеры hh.ru, обладает базой в 296 тыс. актуальных вакансий и 16,8 млн резюме. Каждую неделю через hh.ru компании приглашают на собеседование 465 тыс. человек.

Бензин устал от низких цен

22.06.2015
Цены на бензин, чудесным образом не менявшиеся с начала 2015 года, начали расти. Специалисты объясняют это удорожанием топлива на оптовом рынке и ростом налоговой нагрузки на нефтегазовые компании. Но настоящие потрясения для автовладельцев еще впереди.
Бензин устал от низких цен

Петр Ковалев/ДП

Цены на бензин, чудесным образом не менявшиеся с начала 2015 года, начали расти. Специалисты объясняют это удорожанием топлива на оптовом рынке, вызванным дефицитом бензина на Дальнем Востоке, и ростом налоговой нагрузки на нефтегазовые компании. Но настоящие потрясения, видимо, еще впереди. Налоговый маневр, из-за которого должны вырасти цены на топливо, еще только набирает обороты. В то же время правительство отказалось продлевать действие «Евро-4» на 2016 год, как того просили нефтяные компании, не готовые к переходу на «Евро-5».

По данным официальной статистики Петростата, бензин в Петербурге начал дорожать в конце мая. С 25 мая по 1 июня средняя стоимость всех видов бензина подросла с 33,95 до 34 рублей за литр, в первую неделю июня цена топлива увеличилась еще на 3 копейки. Аи-92 за эти периоды подорожал с 32,65 до 32,75 рубля, марки Аи-95 и Аи-98 — с 36,09 до 36,12. Средняя цена на дизельное топливо в последний месяц не менялась и составляет 34,62 рубля.

Гораздо более презентабельна статистика цен самих автозаправочных станций Петербурга, которую они предоставляют информационному агентству «Аи92». По его данным, за последний месяц на заправках «Газпромнефти» подняли цену Аи-95 в зависимости от местоположения на 20 – 45 копеек, на заправках Shell — на 10 – 50 копеек, на станциях ПТК — на 10 – 20 копеек. Примерно так же подорожал бензин Аи-92 на АЗС этих компаний. Стоимость литра 98-го бензина за месяц выросла только на заправках «Газпромнефти» — на сумму от 15 до 40 копеек.

Повышению розничных цен предшествовал их рост на оптовом рынке. По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, стоимость тонны бензина «Регуляр-92» в Европейской части России, куда входит Северо-Западный округ, с начала мая по 16 июня выросла на 14%, с 33 тыс. до 37,6 тыс. рублей, тонны «Премиум-95» — на 15%, с 34,4 тыс. до 39,5 тыс. рублей. Аналогичным образом выросли национальные индексы топливных цен биржи.

Как сообщил «Фонтанке» источник на топливном рынке, рост оптовых цен связан с тем, что «Роснефть» резко повысила объемы покупки бензина для своих АЗС (в добавок к бензину своего собственного производства), в частности для Дальнего Востока, где в мае 2015 года образовался дефицит топлива. Он привел к тому, что 24 мая Аи-92 продавали по 38 рублей, Аи-95 — по 39,9. Сейчас «Роснефть» строит на Дальнем Востоке завод мощностью 30 млн тонн топлива в год для своей Восточной нефтехимической компании, однако его первая очередь откроется только в 2020 году.

«В прошлом году компания аналогичным образом начала формировать свои запасы, но стала это делать в конце июля. В нынешнем году — раньше. Возможно, из-за планов ряда НПЗ закрыться на профилактику», — сказал он.

Другой собеседник «Фонтанки» в крупной нефтедобывающей компании пояснил, что розничное подразделение в Петербурге вынуждено регулировать свои цены на АЗС в соответствии с отпускными на нефтеперерабатывающих заводах, которые сопоставимы с биржевыми. «При этом маржинальность крайне низкая. Зарабатываем очень мало», — сказал он.

Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша склонен рассматривать ситуацию шире. Как он сообщил «Фонтанке», рост цен на оптовом рынке связан с совокупностью обстоятельств. Во-первых, говорит он, ежегодно растет налоговая нагрузка на нефтяные компании. Во-вторых, по-прежнему растет инфляция. Например, за январь – апрель инфляция в России составила 7,9% (за этот же период прошлого года — 3,2%). В апреле показатель годовой инфляции составил 16,4%. По последнему прогнозу Центробанка, по итогам 2015 года средний рост цен на товары и услуги составит 10,8%, хотя еще в марте Банк России прогнозировал ее на уровне 12 – 14%.

«В результате этих явлений после майских праздников цены пошли вверх. Их подтолкнуло увеличение экспорта бензина и снижение объемов его производства, которые сначала сильно выросли в январе, а затем стали падать на фоне пополнения запасов и снижения спроса на бензин, — сказал Аркуша. — Что касается спроса на бензин, он упал во всей стране из-за экономической ситуации. Упали объемы перевозок, автомобилей стало меньше, мы это видим по объемам торговли».

Первую половину 2015 года топливный рынок пережил значительно лучше, чем ожидалось, в то же время считает глава РТС. С одной стороны, бензин стал едва ли не единственным товаром широкого потребления, который с начала 2015 года не подорожал. Более того, его цена даже не достигла сегодня наивысших прошлогодних показателей, говорит он. С другой стороны, сейчас на рынке нет факторов для понижения цен. «К сожалению, есть факторы только для повышения. Но даже несмотря на них, розничные цены выросли незначительно», — считает он.

Весной 2015 года ожидалось начало сильного роста цен на АЗС в связи с введением с января «налогового маневра», предусматривающего поэтапное снижение экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты, которые платят их покупатели из-за пределов России, с одновременным увеличением налоговых ставок на добычу полезных ископаемых, которые уплачивают нефтяные компании в нашей стране. Вице-премьер Аркадий Дворкович, например, прогнозировал рост цен на бензин на 10% по итогам 2015 года, а большинство других специалистов считали этот прогноз сильно заниженным.

Несмотря на эти опасения, налоговый маневр не заработал в полной мере. Если НДПИ с января по апрель вырос в среднем с 5,6 тыс. до 6,8 тыс. рублей за тонну нефти, то экспортные пошлины, наоборот, выросли. Правительство сначала уменьшило их в феврале со $ 170,2 до $ 112,9 и чуть-чуть в марте — еще до $ 105,8. Однако с 1 июня Минэкономразвития вновь повысило пошлину на экспорт нефти на $ 27,9, до $ 144,4. Кроме того, выросли пошлины на вывоз светлых нефтепродуктов (с $ 55,9 до $ 69,3), товарного бензина (с $ 90,8 до $ 112,6), прямогонного бензина для нефтехимии (с $ 99 до $ 122,7).

Первые месяцы работы «налогового маневра» вызвали вопросы у тех, кто еще недавно был его ярым сторонником. Глава «Роснефти» Игорь Сечин в феврале 2015 года, отвечая на вопрос президента Владимира Путина о ходе построения НПЗ на Дальнем Востоке, сообщил, что «таможенные пошлины на сырую нефть и нефтепродукты сравниваются, это меняет экономику переработки». Президент напомнил Сечину, что в бытность его вице-премьером (с 2008-го по 2012 год) он придерживался противоположной точки зрения. «Когда вы работали в правительстве, вы были за налоговый маневр, как только в компанию перешли — против. Где настоящий Сечин — до или после?» — поинтересовался Путин.

Отметим, что «налоговый маневр» рассчитан на три года, и сейчас происходят лишь первые изменения в этой области. В течение трех лет постепенно должны быть понижены экспортные пошлины в 1,7 раза, а нефтепродуктов — в 1,7 – 5 раз в зависимости от вида. Налог НДПИ на добычу нефти должен за этот период вырасти в 1,7 раза, на добычу газового конденсата — в 6,5 раза.

Поэтому вряд ли в будущем можно ожидать снижения цен. Наоборот, они, скорее всего, будут расти. В пользу этого говорит и то, что на днях чиновники на совещании с вице-премьером Аркадием Дворковичем отказались продлевать срок оборота топлива 4-го класса на еще один год (2016-й). Предполагается переход с ближайшего нового года на «Евро-5». Желание продлить срок 4-го класса еще недавно появилось у работников Минэнерго, поскольку «Роснефть» отложила ввод в действие части оборудования, необходимого для производства бензина «Евро-5» (в результате рынок недополучил бы бы 3,3 млн тонн топлива). Представитель «Роснефти» на совещании с Дворковичем пообещал, что компания сделает все возможное, чтобы не возник этот дефицит, и чиновники переход на «Евро-5» со следующего года оставили в силе.

Президент РТС Евгений Аркуша считает, что это обстоятельство станет причиной очередного роста цен на бензин.

Александр Аликин, «Фонтанка.ру»